当前，全渠道转型、适应客户对生鲜高品质的需求等被视为零售业必经之路，但国内市场物流却似乎没有跟上商超、电商企业的脚步。从而阻碍了国内众多传统商超全渠道经营模式的发展，但沃尔玛例外。

 近日，沃尔玛宣布在今年7月底前，全国门店所售蔬菜将全部由生鲜配送中心通过全程冷链配送至沃尔玛全国400多家门店，实现蔬菜新鲜安全再升级。那么，问题来了，用高昂冷链物流去运蔬菜真的划算吗？ 沃尔玛如何做到蔬菜全程冷链？

 蔬菜冷运，成本真的会提升吗？

 ① 决定成本的不一定是冷链物流。大多数人会认为使用了冷链物流成本就一定会增加，但是这一说法似乎过于片面。沃尔玛发力推蔬菜全程冷链配送，物流成本账又如何算？对此，北京快行线冷链物流有限公司董事长刘培军告诉现代物流报记者，“前不久我们与沃尔玛中国刚刚达成合作协议，负责沃尔玛中国华北区域30多家门店的蔬菜冷链配送。其实在我看来影响蔬菜配送成本的并不全是冷链物流。用不用冷藏车可能会有一些差异，但差异并不大，而是取决于其是否有着优化的供应链体系，集约化的物流配送体系，保证了蔬菜的质量，这样就足以消化掉使用冷链所带来的成本提升。”

 ② 先进供应链体系足以控制成本。众所周知，沃尔玛之所以可以成为全球顶级的企业之一，正是因为其在供应链管理方面的优势，在整个供应链管理体系上，沃尔玛有着非常丰富的经验，可以最大程度的降低其运营成本。“比如采购价格、线路优化、车型匹配、运距计算、车辆装载率，这些都会直接影响物流成本。”刘培军说，沃尔玛之所以要大张旗鼓的用冷链运蔬菜，那肯定早已在整个线路优化、供应链体系的优化等方面做了充分的考虑。此外，根据不同商品的销售量沃尔玛还会设定不同的参数、不同的配送频率，这可以最大程度的降低物流成本。

 沃尔玛为何敢说，物流不是问题？

 ① 物流不是问题。其实在记者看来，物流对沃尔玛来说并不是难题。“在商品流转过程，门店与配送中心、配送中心与承运商、承运商与单位车辆之间，发生大量的端到端交互信息，我们均会采用如实时监控车辆位置、在途预警、异常反馈、车辆到达时间估算等方式来确保商品的安全性。”沃尔玛中国对现代物流报记者说。另外，为了精准处理这些动态信息，沃尔玛中国与一些物联网企业合作开发运输管理软件系统（TMS），从而打通内外部系统，并配合56Link物流链系统移动客户端APP，通过移动互联网与运输相关方充分共享信息。据统计，为满足沃尔玛全国门店的商品供应，平均每天约有800辆卡车行驶在配送途中，行驶里程数超过21万公里，每天完成100万箱货物的准时送达。

 ② 可视化冷配控制。据悉，为保障鲜食商品的新鲜安全与快速供应，沃尔玛中国在全国各地开设了11个生鲜配送中心，生鲜配送中心拥有完善的管理和领先的物流系统。所有冷链配送车辆都配备实时恒温监测系统，实现可视化的冷链配送温度控制。据沃尔玛中国向记者透露，本次沃尔玛中国将从供应商源头、物流运输到门店运营的食品安全全链条的严格管控。其实早在2015年，沃尔玛中国就将“省心新鲜100%退款”服务推广至全国所有沃尔玛购物广场。顾客在沃尔玛购买了鲜食商品，如有任何不满意，均可于购买后14天内，凭小票或沃尔玛磅称标签进行退款。对此，沃尔玛中国首席道德与合规官王爱珠表示：“作为负责任的零售商，沃尔玛在严格管理自身流程的同时，努力打造更安全高效和具可持续性的食品供应链条。我们清楚地让供应商知道沃尔玛对食物掺假等违规行为零容忍的态度，并通过 DNA 检测等技术手段加强管理。”沃尔玛发力推蔬菜全程冷链配送，物流成本账又如何算？

 ③ 用区块链技术建追溯体系。此外，沃尔玛中国相关负责人介绍说，沃尔玛还成立了食品安全协作中心，该中心由沃尔玛、IBM 和清华大学牵头建立，多方建立了良好的合作伙伴关系，共同探索基于区块链技术的食品追溯体系，提升产品的透明度，从而增强消费者的信任。目前试点项目包括：使用创新方法在供应链中降低食源性疾病风险、在食品供应链中进行风险预测、以及儿童食品安全教育等。

 沃尔玛只是在“赔本赚吆喝”？

 想必，之前光顾过沃尔玛的消费者，对其经过粗加工的蔬菜以及合理的价格相印象还是不错的。但即将全面采用冷链运输的沃尔玛蔬菜价格是否会提高？沃尔玛为何非要全面推进蔬菜的冷链运输？“我认为，沃尔玛之所以开启冷链配送，或是要加强对蔬菜品质的统一管理，提升蔬菜的全程品控。”刘培军告诉记者说，沃尔玛现在把蔬菜供应这块业务全部采用冷链配送到门店，可以大大降低损耗，而且可以延长蔬菜的售卖期。

 的确，之前不用冷链运送到店的蔬菜，即使放在保鲜柜里，新鲜度也只能保持一天，第二天卖不出去的话，只能丢弃了，这就造成非常大的浪费。而如果采用冷链运输的蔬菜，则可以保持其三天左右的新鲜度。这样其实就大大降低了损耗、延长商品的售卖期。从而提升了商家的实际收益。“据我所知，当前国内的其他商超，在蔬菜运输方面并没有全部采用冷链配送。而这次沃尔玛要大张旗鼓的这么做，主要还是为了迎合国内消费者对高品质生活的需求，所做出的一种承诺。这一点非常值得国内其他商超的关注和借鉴。”刘培军坦言。

 补点料

 国内第一家获无车承运人试点资格的零售企业

 近期，沃尔玛获得无车承运人试点资格，这也是国内第一家获此资格的零售企业。沃尔玛的供应链团队支持着遍布全国各地400多家门店的日常商品运转，为零售业务进行准确的供需预测、及时的补调货和安全高效的物流配送，运输正是确保这个庞大网络正常运作的重要“血脉”。

 智能系统从此取代了繁琐的手工操作，包括预约承运车辆、装载进度可视、车辆在途动态追踪等信息都实现实时可控，轻松做到随时随地获取商品的位置和到达时间。对于系统累积的信息和数据，还增加大数据的分析处理功能，让系统持续改进。该系统已安装客户端近3万，每天终端查询超500次。

 为进一步提升商品流转效率，沃尔玛引入路径优化系统（ROS），在完成预订运输货车时，同步规划商品到店的最优路线。路径优化系统根据承运商的承载能力、配送中心的仓储情况，结合实时路况，通过安装在驾驶员手机和车辆上的移动客户端APP，进行在线车辆调度和到店顺序安排。冷链路径优化系统上还配有温度监控系统，实时掌握配送途中商品的温度。

 路径优化系统，解决了商品配送高频率、多温区、门店需求波动等复杂需求，并确保商品新鲜程度和品质切实满足门店收货标准。沃尔玛在冷链运输中同时应用了温度监控系统，实时掌握配送途中商品的温度，致力保证食品新鲜、安全的送达门店。